Las vicisitudes de los ferrocarriles españoles durante la etapa pública (1941-2019)

Del intervencionismo a la liberalización

Autores/as

  • Miguel Muñoz Rubio miguel muñoz rubio

DOI:

https://doi.org/10.24197/tst.54.2024.18-37

Palabras clave:

Ferrocarril, España, Regulación, Renfe, Explotación Pública

Resumen

Este artículo tiene como propósito estudiar la evolución del ferrocarril en España du-rante la etapa pública. Esta se inicia en 1941 con la nacionalización de las compañías privadas y finaliza en 2019 con la liberalización del sector. Dicho ejercicio se realiza sobre la trama que con-forman las principales etapas económicas de todo el período. Estas presentan una gran entidad. Así mismo, y en relación con esas etapas, se abordan los principales cambios técnicos y normativos que sufrió el propio sector ferroviario. Creemos que ello permite lograr una interpretación en el largo plazo de lo que ha significado la era pública del ferrocarril español.

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Publicado

06/12/2024

Cómo citar

Rubio, M. M. (2024). Las vicisitudes de los ferrocarriles españoles durante la etapa pública (1941-2019): Del intervencionismo a la liberalización. TST. Transportes, Servicios Y Telecomunicaciones, (54), 18–37. https://doi.org/10.24197/tst.54.2024.18-37

Número

Núm. 54 (2024): El papel del Estado en la explotación ferroviaria: los casos de Italia y España

Sección

Artículos / Artigos

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Derechos de autor 2024 Miguel Muñoz Rubio

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