The way to rationalization: the resizing of the state railway in Argentina and its outcomes.
DOI:
https://doi.org/10.24197/tst.55.2025.15-44Keywords:
Railway History, Racionalization, ArgentinaAbstract
This paper addresses the resizing policies carried out for the Argentina’s state owned railway (1948-1989). These policies stemmed from a diagnosis focused on the low traffic density of the network; but also there was a peremptory pressure for reducing the deficit of the railway operation. Overall, some 22% of the network was scrapped. The cutout involved mainly the network placed in the most populate area of the country; presumably, redundant lines were suppressed. Despite this policy, traffic density did not increase, and deficit showed a growing trend during the period. We suggest that the concentration of efforts in selected traffics (for example, bulks) was counterproductive, precisely due to the low density of the network.
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