La implantación de la jornada laboral de ocho horas en MZA. Una aproximación.

Autores/as

  • Joaquín García Raya Asociación Ibérica de Historia Ferroviaria ASIHF

DOI:

https://doi.org/10.24197/tvzvkr22

Palabras clave:

ferrocarril; España; jornada; empresas; sindicatos.

Resumen

La Jornada de trabajo ha sido un tema de fricción siempre entre los agentes participantes en el mundo laboral. La normativa de la jornada laboral tiene un hito: la Conferencia de Washington en 1919, y la fijación de la jornada de ocho diarias o 48 horas semanales.

Para el ferrocarril español, esta introducción supuso una conflictividad entre el Gobierno, las Compañías y los Sindicatos y un coste económico para las empresas. El análisis de un gran número de fuentes permite conocer de forma muy completa, lo que esta implantación laboral supuso en MZA, una de las compañías más importante en el ferrocarril español y por ende en la economía española anterior a la Guerra Civil.

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Publicado

2025-12-30

Cómo citar

La implantación de la jornada laboral de ocho horas en MZA. Una aproximación. (2025). TST. Transportes, Servicios Y Telecomunicaciones, 56, 15-52. https://doi.org/10.24197/tvzvkr22